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« Ce fut un weekend de course vraiment fantastique compte tenu de la pluie qui fut annoncée pour le jour de course, mais qui n'arriva jamais ! Sur une session de Superpole lors de laquele la piste s'est humidifiée très rapidement, cependant, Pirelli a démontré ses performances sur les Diablo Pluie tendres à l'arrière et durs à l'avant, permettant à Sykes (Kawasaki) d'enlever la première pole de sa carrière WSBK. Pirelli a amené plus de 5'000 pneus pour fournir les quatre séries et plus de 130 pilotes, incluant la Coupe des Deux nations STK600, organisée par Yakhnich Motorsport entre les pilotes Russes et Italiens, et dont la prochaine manche se tiendra en Russie pour faire la promotion de la future course WSBK 2012.

Pour la Course 1, la plupart des pilotes SBK ont choisi le nouveau pneu arrière SC1, combiné avec le A (SC1) ou le B (SC2) à l'avant. Checa (Ducati) est resté le seul pilote avec le pneu arrière C le plus dur, de façon conservative, mais a néanmoins réussi à gagner avec une seconde d'avance sur Biaggi (Aprilia), suivi de Melandri (Yamaha), Sykes (Kawasaki) et Laverty (Yahama).

La température de l'asphalte à 45°C au départ de la course 2 a incité Smrz et Giuntoli (Ducati) à changer pour un pneu arrière A (SC0), tandis que Checa est passé au B . Avec le restart dû au drapeau rouge provoqué par des chutes et de la présence présumée d'huile sur la piste, Badovini (BMW) et Haga (Aprilia) ont choisi de chausser les tendres SC0. Cette décision leur a permis d'enregistrer leur meilleur résultat de la saison, avec respectivement une troisième et une quatrième place. Dans la première partie de course 2 interrompue, Biaggi (Aprilia) a établi le record de la piste en 1'36''34 sec, puis un meilleur tour en course Pirelli décerné à Checa (Ducati) en 1'36'52 sec à la reprise.

Excellents résultats également pour Parkes (Kawasaki) en Supersport, qui a fait le choix du nouveau SC0 à l'arrière comme de nombreux pilotes. Il en résultait la première victoire du pilote et du team de la saison. Enfin, félicitations à Davide Giugliano (Ducati) pour sa victoire et son record du tour en STK1000 ».

Pirelli Award du Meilleur Tour:
SBK Course 1 - Carlos Checa (Althea Racing), 1'36.520 (T 5)
SBK Course 2- Carlos Checa (Althea Racing), 1'36.344 (T 3)

Total saison de meilleurs tours (SBK): Checa C. (Althea Racing): 5, Biaggi M. (Aprilia Alitalia Racing): 3, Haga N. (PATA Racing Team Aprilia): 1, Sykes T. (Kawasaki Racing Team Superbike): 1, Camier L. (Aprilia Alitalia Racing): 1, Fabrizio M. (Team Suzuki Alstare): 1

WSS - Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda), 1'40.054 (T 7)
Total saison de meilleurs tours (WSS): Foret F. (HANNspree Ten Kate Honda): 2, Lowes S. (Parkalgar Honda): 1, Scassa L. (Yamaha ParkinGO Team): 1, Davies C. (Yamaha ParkinGO Team): 1

STK1000 - Davide Giugliano (Althea Racing), 1'38.825 (T 4)
STK600 - Nicola Jr. Morrentin (Elle2Ciatt), 2'01.497 (T 12)